未来国内快递或成三足鼎立状态

 人参与 | 时间:2017年07月15日 20:07

在电商高速发展、网购迅速崛起的今天,让国内的物流快递行业飞速的发展,也衍生出了一大批民营的快递企业。以顺丰为首,三通一达的快递企业在国内迅速占领了市场。据相关数据显示,2016年国内快递业务量累计完成312.8亿件,同比增长51.3%,快递业务收入累计完成 3974.4 亿元,同比增长 43.5%。

未来国内快递或成三足鼎立状态 IT业界 第1张

而近期,刘强东在接受央视财经采访时表示未来在物流、快递行业能够得到公众认可的可能只有京东和顺丰。这一言论或许是刘强东的无心之谈,但不料的是此言论迅速引来了中国邮政官方微信公众号的回复,发表了一篇“未来快递就两家,京东和顺丰?消息一出却火了EMS”,来进行反驳刘强东。

目前,国内的快递企业主要有,EMS、京东、顺丰、圆通、中通、申通、韵达,这七家企业中又以EMS、京东、顺丰占领主导市场。而目前的菜鸟物流只是提供数据体系,“三通一达”也只能依赖菜鸟的数据体系才能存活。因此,对于未来的快递行业或许只有EMS、京东和顺丰主导整个快递行业,形成“三足鼎立”状态。

邮政EMS

邮政EMS属于国有企业,也是国内最早的物流公司,有一个最大的特点就是可以送达任何地方、包括农村偏远山区,目前没有任何一家快递公司有能力做到,因此一直以来备受人们的称赞。但有一个最大的缺点就是送达速度慢,或许是因为以前一家独大的缘故,而近几年一些民营快递企业的迅速发展壮大,以速度快、服务好顺速抢夺了邮政的市场,让邮政不得不创新、改变,因此就有了EMS。

据国家邮政局发布的2017年一季度邮政快递行业运营报告显示:一季度,邮政服务业务总量累计完成408.4亿元,同比增长23.9%;邮政寄递服务业务量累计完成57.9亿件,同比下降1.5%;邮政寄递服务业务收入累计完成90.2亿元,同比增长7.6%。从数据上我们可以看出,邮政在目前的市场上还是相当的具有地位的。

京东物流

作为一家与淘宝形成竞争状态,在阿里强大的市场规模、成熟的运营体系、众多的用户群体下,以自己独特的运营模式,自建物流赢得了市场的认可,迅速成为国内电商业第二巨头,而京东物流依靠自己的平台也迅速壮大了起来。

未来国内快递或成三足鼎立状态 IT业界 第2张

刘强东曾经公开表示,京东物流不能高度依赖自建平台,需要独立出来,并且在讨论未来中国物流格局时,也强调过类似问题。4月25日,京东物流宣布独立,京东物流公司正式成立,也标志着京东物流正式成为一个独立的公司,而不是京东平台的其中一个体系了。而就在宣布独立的一个月后,中国仓储与配送协会发布“2016年全国仓储企业100强”榜单,京东物流仓储及配套设施总规模排名第一,足矣证明、京东完全有能力独立出物流。

京东经过10年布局和发展,目前,在全国范围内拥有9大智能化物流中心“亚洲一号”,是亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化物流中心之一,同时,还在全国运营了263个大型仓库,拥有近7000个配送站和自提点。并且京东物流有望在未来5年内将物流中心面积扩大至5000万平方米。从京东物流目前的体系和未来的布局,可以看出刘强东对物流行业的重视,同时也可以看出京东物流在未来的地位。

顺丰物流

顺丰作为国内最早的一批快递民营企业,在不断的创新与发展中,已经成为快递业的一枝独秀。一项低调的王卫在前段时间的顺丰关闭菜鸟数据接口事件,顺速把王卫和顺丰推上了风口浪尖上,此事件如何引起的我们没必要去研究,最终的结果是顺丰宣布从菜鸟网络独立出来,不在依赖于菜鸟提供的数据,要知道淘宝每天的包裹将近有1亿,一旦脱离出去,将失去这一大块蛋糕。

刘强东近期表示,物流公司不独立注定没好下场,剩余的要么被兼并要么倒闭,这或许说明了顺丰的用意。据相关数据显示,2016年顺丰在速运物流行业实现营业收入571.4亿元,占营业收入的99.4%,同比增长21.8%;而在顺丰所有业务中,顺丰实现营业收入574.8亿元,较上一年增长19.5%,增长速度较上一年减少4.1个百分点。而众说周知的是,顺丰在生鲜配送业务上在物流业内是没有哪家快递公司能够超越的,在航空运输上也有自己的航空公司,足矣看出顺丰的实力。

对于未来快递行业如何发展,我们谁都不清楚,但从目前的发展和布局来看,说未来快递将是EMS、京东物流、顺丰物流三家形成“三足鼎立”的状态是完全有可能。

原文来自公众号:陈剑锋(QQ784580609)

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