快的、嘀嘀两大打车软件价格战继续打响，这就意味着想拿到更多的奖励，的士司机必须让更多的乘客用支付宝和打的软件“刷单”。不少的哥为了“抢单”而专挑“手机客”，甚至想出拒载、甩客、长途拆单等“奇招”。

　　据3月5日零点消息，快的打车再次宣布调整补贴。从5日起，打车补贴下调至每单5元，每天2单。这是继4日补贴下调3元后，再次下调5元。

　　因为支付宝余额不足，不能给的士司机“刷单”，长沙市民王敏(化名)中途被赶下了出租车，窝了一肚子火。“明明不会迟到的，的士司机中途甩客，害我白白扣了200元工资。”

　　而对于的哥佘师傅来说，接了王女士这笔单真是“赔大了”。送她吧，一笔单要少赚二十多块钱，不送吧，被投诉到公司，停运3天，罚款200元。怎么都是吃亏。

　　打的恼火事：支付宝没钱，被半路赶下车

　　“就因为我不用支付宝付钱，不管我怎么承诺现金支付外再答应给他5元小费，他都不愿意载我。”王敏告诉记者，2月27日早上，她在星沙易初莲花附近使用打的软件叫来一辆出租车，没想到上了车之后师傅听说她支付宝余额不足要付现金，竟然把她赶下了车。

　　王敏回忆，载她的的哥姓佘，车上装了两台手机同时抢单。“为了赶时间，我都答应他加5元钱小费了，但是他说刷单可以赚20元。”车开到湘绣城，佘师傅坚持要王敏下车，王敏只好另外搭了一辆的士上班。

　　窝了一肚子火的王敏向长沙市公共客运管理局投诉了佘师傅，按照相关规定，佘师傅因中途甩客被处以200元罚款，停运3天，并扣10分驾驶员服务质量信誉考核分。

　　记者体验：乘客没拿手机不停，停车先问装软件没

　　没装软件到底有多难打车?3月4日上午，记者兵分两路，从开福寺附近打的到东塘。

　　11：00 第一路记者不用打车软件，在路边招手拦车。另一路记者则用打车软件叫车。

　　11：05 一辆空的士从第一路记者面前开过，记者招手但的士并没停下。

　　11：08 第二路记者在打的软件上加了5元钱小费，有司机抢单说，5分钟之内到。

　　11：11 抢到单的的士在记者面前停下，司机探头问：“你装了几个软件?”听说记者只装有一个打的软件时，司机让记者上了车，却先声明：“你坐前面，我等下要拼客的，不然不划算。”这名的哥坦言，除了抢单之外，路上招手的散客有拿手机的，他还会停车问一下;如果没拿手机，“连车都不会停”。

　　11：20 第一路记者终于拦到一辆空的士，原因却是——的哥没有装打车软件，“我手机没那个功能，也怕开车老看手机出车祸。”熊姓的哥说。

　　网友反映：曾遇拒载、分段付款，甚至表演“单手开车”

　　对于王敏遇到的情况，不少网友也深有同感。

　　网友@河西某草：现在的的哥为了“刷单”，看见路边招手的客人根本不停，只接通过软件打车的客人。而很多用软件打车的客人为了早点叫到车，也会加5元、10元的小费。“以后不加小费都打不到车了吗?”

　　网友@西兰花开：曾经遇到司机要求“分段打单”的情况，“我从湘江世纪城打车去黄花机场，司机竟然要求我分三段打单，这样他就可以用两个软件刷6笔单。”@西兰花开感叹，为了多赚钱，真是什么奇招都想得出。

　　网友@路边的野花：几天前还经历了一次惊心动魄的“特技表演”。“的哥右手拿着手机不停地刷啊刷，间或抬头看一眼路，方向盘、挂挡，全都左手操控。”看到的哥左手离开方向盘伸到右边挂挡时，网友说自己“吓出了一身冷汗”。

　　相关影响

　　1、有关的士投诉增多

　　长沙市公共客运管理局服务投诉科相关负责人说，近期他们接到投诉的士司机为了获得打车软件返利而中途甩客的情况并不少见。一些的哥为了获得小费，挑客捡客，使得路边招手的乘客更难拦到车。

　　2、的士事故总数暴增近50%

　　2013年1月和2月

　　交警部门数据显示：长沙市出租车共出现事故614起。

　　2014年1月和2月

　　打车软件盛行后，长沙市出租车事故总数达到906起，增加近50%。

　　行业监管：长沙将建出租车电召平台

　　目前，长沙相关行业管理部门已经着手出台相关措施，规范打车软件的使用，同时将通过建立行业统一的出租车电召平台，缓解目前的“打车难”问题。

　　多地加强打车软件的监管

　　目前，对于打车软件的监管仍不明晰，但是打车软件引发的一系列社会问题，已经引起了政府部门及打车软件公司的重视。

　　上海出台相关措施，3月1日起，早晚出行高峰时段，限制使用打车软件抢单，违者将处罚。与此同时，北京、杭州、广州等地也出台措施约束打车软件。

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